Kiiresti testitud: LEGO 10298 Vespa 125

Täna huvitab meid LEGO komplekti sisu kiiresti 10298 Vespa 125, karbis 1106 tk templiga 18+ mis on saadaval alates 1. märtsist 2022 jaehinnaga 99.99 €. Toote eesmärk: Vespa 125 tõukeratta kokkupanek, mis on inspireeritud 1. aastatel turustatud versioonist VNB60T.

Oma noorematel aastatel olin ma pigem Peugeot 103 SP kui Vespade fänn, nii et mul pole selle sõidukiga seotud erilist mälestust. Ütlete mulle, et mul pole kunagi olnud Porschet ega Corvette'i, kuid see ei takistanud mul ostmast kahte sõidukit selles sarjas, mida varem tunti pealkirja all "Loojaekspert„Niipea, kui selle uue toote esimesed visuaalid võrku pandi, oli minu esimene reaktsioon endalt küsida, kas on tõesti kasulik nii palju vaeva näha, et pakkuda meile lihtsat tõukeratast, kui stiilne see ka poleks.

Kuid Vespa kaubamärgil on oma järgijad, see on kultus paljude nende jaoks, kes neid sõidukeid teismeeas kasutasid ja see LEGO versioon on nagu komplekti kollane jogurtipott. 10271 Fiat 500 "populaarne" toode, mida paljud on tegelikult tundnud ja millega sõitnud. Kirss tordil, kaubamärgi praegused mudelid avaldavad alati kummardust ajalooliste variantide joontele ja see kena vintage-versiooni mudel muutub peaaegu ajatuks.

Toote ametlikul visuaalil näib mudel olevat lihtsus, mis võib ära tõrjuda kõik need, kes ootavad neilt "Expert" tüüpi konstruktsioonidelt tõelist ehitusnaudingut ja tavapärast rohket originaaltehnikat. Võite olla kindlad, see tõukeratas on pisut keerulisem, kui välja näeb ning selle mõnevõrra ebatavalise ja üllatava mudeli kokkupanemise kogemus on oma ülesannete kõrgusel. Võib imestada, kus on komplekti 1106 osa, kuid need on peamiselt peidetud väga suurte kereosade alla.

Rolleri põrand koosneb mõnest Technicu taladest ja osade virnadest, mis tagavad mudelile optimaalse jäikuse. Just sellele sisemisele struktuurile lisatakse seejärel erinevad kere alamsõlmed, mille kalded ja nurgad on peenelt juhitud. Ei pääse mõne väga suure detaili kasutamisest, kuid nende olemasolu tagab maksimaalse austamise masina kõveruste vastu. Värvifännid Hele helesinine pealegi saab siit ligi 440 elementi, millest mõned on selles toonis avaldamata.

Rolleri parema tiiva alla, mida ehib õhuvõtuava kehastav kleebis, peidetud horisontaalne ühesilindriline 2-taktiline mootor on komplekti disaineri poolt hoolikalt reprodutseeritud koos karburaatori ja jahutusringiga. Mootori jahutuskate on kenasti tembeldatud, LEGO vist kujutas ette, et seda suhteliselt neutraalset disainielementi saab hiljem kasutada ka teistes komplektides.

Sissetõmmatav topeltalus, väljalasketoru, mootori alla asetatud starteri pedaal ja tagumine piduripedaal on samuti olemas ja on väga tõetruud võrdlussõiduki elementidele. Vedrustusvedru koos hüdraulilise amortisaatoriga vedava tagaratta all pole, aga kõike ei saa. Ees on rool silmnähtavalt funktsionaalne ja esiratast kandev võnkuva vedrustuse rumm on pigem hästi reprodutseeritud boonusena mõne metallosaga. Kasutatud element tarniti juba LEGO Technicu komplektis 42130 BMW M 1000 RR kuhu ta paigaldas masina esiratta.

Sellel mudelil on 8-tollised veljed koos stantsitud terasvelgedega kahes värvitoonis uued elemendid. 60. aastatel ei saanud kõik Vespa 125 tõukerattad sellest esteetilisest viimistlusest kasu, kuid see uus osa, mida ääristavad kuus tol ajal kasutatud mutrit, annab mudelile tõesti iseloomu. Siin seostatakse seda uue rehviga, mille turvisemuster on ideaalselt kohandatud. Neile, keda huvitab, on velje keskosa kinnitatud kontuuri külge üldläbimõõduga 6cm.

Samuti on polster väga hästi reprodutseeritud, see on põhimõtteliselt varustatud vedrustusseadmega, mille keskvedru on reguleeritav vastavalt juhi kaalule. Rahultume siin kahe kõrgendatud toaplokiga, mis loovad illusiooni. Varuratas, mis sel ajal oli valikuline, ja siin on kinnitatud esipõlle sisemise tugevduse ja osade ploki külge, on kaetud kaubamärgi värvides kattega.

Juhtraua keskel asuvasse esitulesse sisseehitatud läbisõidumõõdik on kleebis, nagu ka otse esiratta kohale asetatud sarv (vt minu skannitud plaati). Lenks on minu arust mudeli kõige vähem õnnestunud osa, imestatakse veidi, mida see ümbris seal teeb, tagurpidi pandud ja esipõll ei tõuse minu meelest piisavalt kõrgele, et suunatelge katta. Komplekt jääb vastuvõetavaks, kuid disainer oleks võinud selle detaili eest veidi rohkem hoolitseda.

Saabumisel näeb see Vespa 125 tõeliselt suurepärane välja ja mõned sõidukiga kaasas olevad lisaseadmed lõhuvad kere sinise monotoonsuse. Saate juhile pakiraami, lillekimbuga kasti ja vintage-kiivri koos prillidega. "Minion" efektiga kiiver ei ole minu arvates komplekti kõige edukam element, kuid me jääme sellega rahule.

Kas meie riiulitele oli tingimata vaja sinist tõukeratast pikkusega 35 cm, laiusega 12 cm ja kõrgusega 22 cm? Igaühel on toote asjakohasuse kohta arvamus ja see on normaalne, teades, et selle mudeli lubamiseks tuleb maksta sada eurot. Pean tunnistama, et mind võrgutab see mudel, mis pakub omajagu võrdlussõidukile väga truu detaile ja kurve, mis vastavad austusavaldusele, mida LEGO tahtis masinale avaldada.

Ainus tõeline kriitika, mida ma pean tegema, ei ole uus: me näeme alati sama värvi erinevate tükkide värvierinevusi. See on peen, seda märkad ainult teatud valgustingimustes, kuid need erinevused on olemas, kas kerel, polstril või varuratta "kattel".

Nüüd on teie otsustada, kas peate kohe pärast toote turuletulekut krakkima või ootama, kuni see kast on mujal saadaval madalama hinnaga kui LEGO-s. Me kõik teame, et nostalgial on hind, kuid kannatlikkus saab sageli tasu.

Märkus: siin esitatud komplekt, pakub LEGO, on nagu tavaliselt kaasatud. Tähtaeg on fikseeritud Märts 9 2022 järgmine kell 23.

Uuendus: Võitja loositi välja ja teda teavitati e-posti teel, tema hüüdnimi on märgitud allpool.