Väga kiiresti testitud: LEGO Technic 42128 raskeveokite puksiirauto

Täna teeme kiiresti ringi teisest 1. augustist oodatud LEGO Technic sarja uudsusest: komplektist 42128 raskeveok mis, nagu toote pealkiri osutab, võimaldab kokku panna suure 2017. aasta osade puksiirauto ja mis peaks meeldima selliste saadete fännidele nagu "Tee põrgusse"edastatakse RMC Découverte'is või Discovery Channelis.

Me oleme puksiirauto üldise välimuse fännid või mitte, kuid minu arvates näeb see oma säravate värvide ja väga originaalsete graafikakleebistega tõesti hea välja. Sõiduk, mis võtab lõpuks üle komplekti karmimast versioonist 8285 puksiirauto aastast pärinev on 2006 cm pikk, 58 cm kõrge ja 22 cm lai koos stabilisaatoritega. Kahe külgstabilisaatori kasutamisel suureneb jalajälg 14 cm -ni.

Võiksime vaielda selle üle, et kraana ulatub kabiinist selgelt välja ja saabumisel jääb mulje kahe elemendi skaala erinevusest, eriti profiili osas. Neile, kes imestavad, Macki hümn komplektist 42078 on praktiliselt selle puksiirauto mõõtkavas: selle laius on 15 cm ja kõrgus 22 cm.

Nagu te juba teate, pakub see puksiirauto funktsioone, mis ühendavad mehaanilisi ja pneumaatilisi lahendusi. Mis puudutab puhtalt mehaanilisi funktsioone, siis pole üllatav, et töötame kõvasti, et kasutusele võtta kaks külgstabilisaatorit, mis on varustatud lineaarsete tungraudadega, mis on sünkroonitud sõiduki tagaosas asetsevatega, kolmanda tagatelje langetamiseks, kraana pööramiseks ja pange kahe sõltumatu vintsi kaablid kokku.

Funktsionaalsus, mis on minu arvates kõige tüütum, on see, mis paneb kraana pöörlema, see on pikk ja töömahukas ning lisaboonuseks on käigukang, mis on kinnitatud toele, millel on mõnikord tüütu kalduvus lahti ühendada, kui veidi jõudu suruda et kraana platvorm peatub. LEGO Technic tootevaliku tavalised inimesed teavad, et freesimine on tehingu osa ja nad ei tohiks süüdistada LEGOd selles, et nad pidid pärast seda, kui nad olid pikka aega spetsiaalset ratast keeranud, vaatama, kuidas stabilisaator laskub väga aeglaselt alla ja puudutab maad.

Kui soovite näha kõiki toote funktsioone töös, olen selle kõik teie jaoks kokku võtnud alloleval videomaterjalil:

Pakutakse kolme pneumaatilist funktsiooni ning nende kasutamine on palju dünaamilisem ja põnevam: kraanahooba on võimalik tõsta ja langetada, poomi pikendada ja tagasi tuua ning tagumist pukseerimiskahvlit langetada või tõsta. Nende tehniliste täiustuste kasutamiseks peate pumpama. Palju. LEGO ei pidanud kasulikuks õhupaagi tootesse integreerimist ja seetõttu on iga liikuv seade kaasas intensiivne pumpamisjärjestus. See ei ole väga tõsine, kuid oleks olnud tänuväärne, kui saaksime kraana käe esmalt üles tõsta, seejärel järgida otse noole pikendust, ilma et oleks vaja pumbakasti tagasi minna. Siin on võimatu kombineerida funktsioone, lootes pumbast lahti lasta. Enne poomi pikendamise alustamist on hädavajalik tagada piisava pikkusega tross, et õlg ei jääks liikuma, vintside kaks turvasulgurit takistavad kaabli lahti kerimist.

Pump pole samuti uus, see on juba komplektis nähtud 42053 Volvo EW160E See on paigutatud vahetult salongi taha, see teab, kuidas olla suhteliselt diskreetne ja jääb siiski kergesti ligipääsetavaks. Pneumaatiline vooluahel on sõidukisse enam -vähem hästi integreeritud, mõned osad jäävad selgelt nähtavaks ja minu arvates oleks võinud olla veidi paremini korraldatud.

Kokkupaneku alguses on vaja mõõta torusid, et mitte hiljem eksida. LEGO viitab nende pikkusele, kui valite konstruktsiooni ühendava seadme. Mõnda toru saate alati enne paigaldamist lõigata ja see kohati esteetiliselt mõnevõrra ohtlik integreerimine tuleneb toote hariduspotentsiaalist koos võimalusega jälgida pumba ja erinevate silindrite õhu liikumist. Erinevad funktsioonid on dokumenteeritud mõne üsna selgesõnalise kleebise abil, mis on paigutatud valijate või valikuketaste kõrvale, millest isegi kõige nooremad saavad aru.

Klassikaline pneumaatiline silinder ja kaks õhemat silindrit, mis varem olid saadaval ainult komplektis 42043 Mercedes-Benz Arocs 3245 2015. aastal turustatud tooted tarnitakse selles lahtris, viimane on inventeeritud uue viite all (6353188). Kaasasolevad pneumaatilised ventiilid ei ole uued: komplektis on kaks eksemplari 42080 metsakombain ilmus 2018. aastal ja selle koopia leiab ka LEGO Education komplektist 45400 Briq Motion Premium saadaval alates sellest aastast.

Veelgi anekdootlikum, kuid siiski meeldiv suurel Technic tootevaliku komplektil: mootor koos kuue reasilindriga, mis on nähtavad kapotti tõstes, pannakse liikuma sõiduki liikumise tõttu, kabiiniuksed avanevad ja rool on välja saadetud pöidlaratta kaudu katusele. LEGO poolt dokumenteeritud komplekti inventari või mootorivalikuga pole alternatiivset mudelit võimalik ehitada, kuid toode on suures osas piisav ilma nende kahe lisavõimaluseta.

Lihtsustatult öeldes pakub see 149.99 euro eest müüdav toode laia valikut LEGO Technic tootevalikust mootorita funktsioonide osas ja kasutab väga hästi ära pneumaatilist ökosüsteemi. Sõiduk on minu arvates esteetiliselt väga edukas, see ühendab arukalt palju väga hästi integreeritud mehaanilisi ja pneumaatilisi funktsioone ning saate kindlasti oma raha väärt.

Märkus: siin esitatud komplekt, pakub LEGO, on nagu tavaliselt kaasatud. Tähtaeg on fikseeritud Août 5 2021 järgmine kell 23. Uustulnukate jaoks teadke, et loosimisel osalemiseks peate lihtsalt kommentaari postitama.

Uuendus: Võitja on loositud ja talle on teatatud e-posti teel, tema hüüdnimi on märgitud allpool. Ilma tema vastuseta minu kontaktandmete taotlusele 5 päeva jooksul loositakse välja uus võitja.